فارکس و بورس

قیمت لحظه ای ترون

ترون با نماد اختصاری TRX یک ارز دیجیتال یا شکلی از دارایی دیجیتال است که با ارزش بازار حدود ۷.۱۶ میلیارد دلار، در رتبه ۱۳ بازار قرار داشته و سهم ۰.۵۹ درصدی از کل بازار را در اختیار دارد . هر واحد از ترون در این لحظه با قیمت ۰.۰۷۷۱۵۸ دلار، با احتساب نرخ تتر ۳۳,۱۱۶ تومان معادل ۲,۵۵۵ تومان معامله می شود و حجم مبادلات روزانه آن ۸۰۵.۱۷ میلیون دلار است. قیمت در ۲۴ ساعت اخیر -۲.۵۶% کاهش یافته است. بالاترین قیمت ترون در تاریخ ۱۵ دی ۱۳۹۶(05 January 2018) معادل ۰.۳۰ دلار بوده که فارکس و بورس همینک %۷۴.۳۱ پایین‌تر از آن زمان قرار دارد. تعداد واحدهای در گردش فارکس و بورس ترون ۹۲.۷۹ میلیارد و تعداد کل واحدهای آن ۹۲.۷۹ میلیارد فارکس و بورس خواهد بود. در حال حاضر فعال ترین صرافی که در آن ترون معامله می‌شود، صرافی Koinbazar با سهم %۹۷.۷۵ از حجم معاملات روزانه است.

یک ساعت	یک روز	یک هفته	دو هفته	یک ماه	شش ماه	یک سال	دو سال
1.31%	-2.56%	-3.85%	-13.54%	-22.84%	-5.60%	93.92%	217.84%

نمودار قیمت ترون و نرخ برابری تومان

نمودار تحلیل تکنیکال ترون

جزییات ترون

صرافی ارزهای دیجیتال هوبی (Huobi)، یک بازوی سرمایه‌گذاری جدید به نام ایوی بلاکس (Ivy Blocks) ایجاد کرده است که بر حمایت از اکوسیستم‌های رو به‌ رشد دیفای و پروتکل‌های بلاک چین مبتنی بر وب ۳ تمرکز دارد. در بیانیه مطبوعاتی رسمی هوبی آمده است که ایوی بلاکس بر شناسایی و سرمایه‌گذاری روی پروژه‌های بلاک چین امیدوارکننده، برای کمک به رشد آنها فارکس و بورس تمرکز خواهد کرد. از دیگر اهداف ایوی بلاکس، تقویت نوآوری و کمک به توسعه دنیای دیفای و وب ۳ اعلام شده است.

گفتنی است که ایوی بلاکس بیش از یک میلیارد دلار ارز دیجیتال تحت مدیریت خواهد داشت و هوبی می‌گوید که این مقدار قابل‌توجه ارزهای دیجیتال، به بازوی سرمایه‌گذاری صرافی اجازه می دهد تا در موقعیت مناسبی، برای استفاده از فرصت‌های منحصر به فرد در بازارها قرار گیرد.

بر اساس داده‌های ویل‌استاتس، توکن کاردانو در میان دارایی‌های نگهداری‌شده توسط بزر‌گ‌ترین آدرس‌های شبکه بی‌ان‌بی چین (فارکس و بورس BNB Chain) – که در گذشته با نام بایننس اسمارت چین شناخته می‌شد – به یکی از ۱۰ دارایی برتر تبدیل شده است. این داده‌ها نشان می‌دهد که کاردانو در حال حاضر رتبه پنجم در میان ۱۰ ارز دیجیتال برتر موجود در کیف پول نهنگ‌های بی‌ان‌بی‌ چین را در اختیار دارد. گفتنی است که این نهنگ‌ها، در مجموع ۱۹.۱۷ میلیون دلار کاردانو نگهداری می‌کنند.

به گزارش خبرگزاری رویترز، پلتفرم معروف وام‌دهی ارزهای دیجیتال بلاک‌فای (BlockFi) لابی‌گرهایی را از شرکت آرنولد اند پورتر کای اسکولر (Arnold & Porter Kaye Scholer) استخدام کرده است تا روی سیاست‌های نظارتی و مالیاتی برای ارائه‌دهندگان خدمات در بخش دارایی‌های دیجیتال کار کنند. بلاک‌فای با ایجاد این تیم ۵ نفره، به جدیدترین شرکت ارزهای دیجیتال تبدیل شده است که لابی‌گرانی را برای پیشبرد اهداف خود استخدام می‌کند.

گفته می‌شود که این لابی‌گران قرار است به نیابت از شرکت بلاک‌فای با سیاست‌گذاران، رگولاتورها و قانون‌گذاران در مورد منافع صنعت ارزهای دیجیتال بحث کنند. یک سخنگوی بلاک‌فای گفته است که این شرکت مشتاق است تا در زمینه کمک به تعریف محیط نظارتی و مالیاتی دارایی‌های دیجیتال با سیاست‌گذاران همکاری کند.

بهای بیت کوین امروز به پایین‌ترین حد خود در ۲ هفته اخیر سقوط کرد. ارز دیجیتال برتر بازار تا زمان تنظیم این خبر در محدوده ۲۸,۵۰۰ دلاری معامله می‌شد که نشانگر افت ۳.۵ درصدی قیمت بیت کوین نسبت به ۲۴ ساعت گذشته است. این سطح قیمتی، پایین‌ترین رکورد بیت کوین از روز ۲۸ ماه مه (۷ خرداد) تاکنون است. گفتنی است که بیت کوین همگام با افت محسوس بازارهای سهام در روز جمعه، سقوط کرد و این روند همچنان ادامه دارد. نکته جالب توجه این است که برخلاف انتظارات، افت شدید بیت کوین همزمان بود با افزایش نرخ تورم در آمریکا که با ثبت آمار ۸.۶ درصدی به بالاترین سطح خود از دسامبر ۱۹۸۱ تاکنون رسید.
گفتنی است که اگر بیت کوین هفته را در سطوح فعلی یا با قیمتی کمتر ۲۹,۴۵۰ دلار به پایان برساند، رکورد کمترین قیمت بسته‌شده هفتگی خود از دسامبر ۲۰۲۰ به بعد را ثبت خواهد کرد.

ایجاد بخت فارکس و بورس آزمایی و کنار گذاشتن بازار سرمایه مورد قبول مجلس نیست

رئیس کمیسیون اقتصادی در خصوص لغو عرضه خودرو در بورس کالا گفت: وقتی ظرفیت و زیرساخت‌های بازار سرمایه برای کمک به صنعت خودرو فراهم است چرا از بخت آزمایی استفاده می شود.

محمدرضا پورابراهیمی در خصوص لغو عرضه خودرو در بورس کالا با اقدامات وزارت صمت گفت: وقتی ظرفیت و زیرساخت‌های بازار سرمایه برای کمک به صنعت خودرو فراهم است و وزارت صمت به جای استفاده از این روش از سیستم داخلی بخت آزمایی استفاده می‌کند، عملاً از هدف گذاری ها در صنعت خودرو فاصله می‌گیرد و کمیسیون اقتصادی در این زمینه از شخص وزیر سوال خواهد پرسید.

رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه بحث فعالیت‌های بازار سرمایه در ابعاد و حوزه‌های مختلف در چارچوب قانون یعنی هم قانون بازار سرمایه و هم توسعه ابزارها تعریف شده گفت: در این قانون دقیقاً به این موضوع اشاره شده که در کشور مکانیزمی که شفافیت اطلاعات را به همراه داشته و باعث می‌شود که در حوزه عرضه و تقاضا هم یک رقابت منطقی و هم یک شفافیت اطلاعات شکل بگیرد و از بازارهای غیر شفاف، فسادآور و رانت زا جلوگیری گردد، بازار سرمایه است.

وی افزود: خروج از قاعده بازار سرمایه در حوزه بازارها درصورتی که امکان پذیری آن در بازار سرمایه نباشد قابل قبول است در غیر این صورت به نظر می‌رسد یک کار کاملاً مغایر با قوانین و مقررات کشور است و طبیعتاً این موضوع شرایط خاصی را در حوزه اقتصادی کشور بسته به وزن و حجم فعالیت اقتصادی آن حوزه مأموریتی یا فعالیتی فراهم می‌کند.

پورابراهیمی ادامه داد: اگرچه پذیرش چه در حوزه اوراق بهادار و چه کالایی در بازار سرمایه اختیاری است و اجباری در کار نیست اما این موضوع حتماً زمینه بروز شفافیت اطلاعات اقتصادی در کشور را فراهم می‌کند.

وی تاکید کرد: آن چیزی که در بخش خودرو اتفاق افتاده، این است که زیرساخت‌های عرضه خودرو در بورس کالا ایجاد شده و نیازمند تصمیم یا اقدام جدیدی نیست. اینکه وزارت صمت علیرغم این زیرساخت‌ها اقدام فارکس و بورس به طراحی سامانه یکپارچه با آن همه ایرادات کرده و ظرفیت قانونی و شفاف بازار سرمایه را کنار می‌گذارد، قابل قبول نیست و مسلماً مجلس به این موضوع ورود جدی خواهد کرد.

وی با تاکید دوباره این موضوع که از وزارت صمت و شخص وزیر در این باره توضیح خواهیم خواست گفت: چنانچه زیرساخت‌ها موجود نبود وزارت صمت می‌توانست از ابزارهای خود استفاده کند اما اکنون که زیرساخت‌ها فراهم است، دلیل عدم استفاده از سازوکار شفاف بورس و روی آوردن به یک سیستم داخلی در وزارت صمت جهت عرضه آن هم به روش‌های بخت آزمایی که عملاً مانع هدف گذاری در حوزه صنعت خودرو است قابل قوبل نیست.

رئیس کمیسیون اقتصادی ادامه داد: خارج از موضوع عدم استفاده از ظرفیت‌های بازار سرمایه درصورت وجود زیرساخت‌ها و الزامات قانونی، به نظر می‌رسد اساس موضوع بخت آزمایی و قرعه کشی مخالف همه قواعد اقتصادی در دنیاست و روش عرضه و ورود خودروهای خارجی باید به گونه‌ای باشد که مکانیزم عرضه و تقاضا بتواند بازار را به تعادل برساند.

به گفته پورابراهیمی با سیاست دستوری در قیمت خودرو و شیوه بخش آزمایی و جدایی از بازار سرمایه که شفافیت لازم را برخوردار است اهداف اقتصادی دنبال نخواهد شد و مجلس و کمیسیون اقتصادی با جدیت این مساله را دنبال خواهد کرد.